Идея поехать на неделю в Карелию созрела у меня где-то в середине апреля.
Постепенно набирался материал по местам, интересным для посещения. Я рылся в инете, общался с народом, побывавшим ранее ТАМ, слушал их советы и мнения куда поехать стоит, а куда нет. Результатом явился некий "план путешествия" вокруг озера Онего с заездом в удивительные и труднодоступные его места.

Маршрут выглядел примерно так :
- Москва - Вытегра - мыс Андомский Утес - мыс Муромский (Муромский Монастырь) - мыс Бесов Нос - гора ХИЖ - Медвежьегорск - гора Воттоваара (гора Смерти) - курганы Викшеозера - "полоса 2300" (заброшенный аэродром) - водопад Кивач - гора "Чертов Стул" - Петрозаводск - Вытегра - Москва.

Изначально были приглашены участники на 6 автомобилях, но как водится примерно за неделю до выезда по тем или иным причинам половина их отказалась.
Итак, в ночь с 9 на 10 июня, загруженые всяким туристическим хламом, Москву покидали три автомобиля :

Сюрпризы начались сразу же за постом ГАИ на Ярославке - развязка на Королев - у Коранды буксовало сцепление. После диагностики было высказано мнение, что нужно подтянуть привод педали, для чего Волк извлек хитрый ключик "на 14" и проблема была устранена.
Мы рванули... точнее поехали, поскольку TLC73 держит крейсерскую - примерно 90 км/ч. За время поездки мною был побит рекорд скорости - 111 км/ч. :-)
Дорога была свободная, асфальт приличный, ксенон светил, чуваки с полосатыми палками интереса к нам не проявляли.
В Ярославле мы решили перекусить и заскочили в Макдоналдс, представительница которого была сильно удивлена нашим появлением в 4 утра :-) Мы широко расположились на пустой стоянке и смачно перекусили продуктом буржуйского общепита.
На выезде из города меня ожидал сюрприз в виде полосатой палки, преградившей мне путь тернистый при скорости около 80 км/ч в городской зоне. Человек, руководивший палкой хотел денег. Я его желание не поддерживал. В итоге мы ограничились квитанцией на 100 руб. и моими заверениями "обязательно оплатить ЭТО в Москве".
Весь дальнейший путь был безпроблемный. Никто нас не останавливал, зато у меня отвалилось крепление глушителя, пришлось остановиться чтобы решить проблему спомощью куска проволоки.

Километров за 100 до Вытегры появились признаки Карелии - изменилась окружающая нас природа. Экипаж Коранды решил отметить это дело "по йогурту". Я ограничился Pepsi. Волк не был замечен в употреблении вообще.
Мимо пронеслись мотоциклисты и мы тронулись дальше.

В Вытегре попытались перекусить в местных закусочных...
ХРЕНА ! .. столовка_в Вытегре_в субботу_утром ? :-) Ха-ха !
Погнали дальше !

За Вытегрой - автобан ! КРУТО ! Жмем до поворота на мыс Андомский. Съезд на грунтовку, первая дозаправка. Сбрасываю давление до 1.5 - так мягче по грейдеру. Волк одивает свои супер-штаны - хороший признак - впереди приключения !

Дорога выводит нас на берег. Красота ! Все кидаются за фотики - первые кадры озера Онего.
Древние называли Онего морем. В чем-то были правы. Полное ощущение того, что ты находишься на берегу моря. Пребрежные пляжи, песочек, волны, легкий ветерок, до горизонта одна вода. Нехватает привычного морского запаха. А так - один в один.

Едем на Утес.
По пути устраиваю небольшую "пляжную гонку". Волк пишет на камеру. Потом посмотрим...
На самом утесе - недействующий маяк, вокруг которого расположились дома дачников. Я рванул напрямки. Буквально под колеса мне метнулась женщина с криками "Сюда нельзя ! Тут дороги нет !" .. оказывается я заехал на ее будующий огород при этом немного взрыв 35-м Кроулером единственный выезд с ее участка. Если бы за мной ломанулись остальные, то ее старенький Хундай Галлопер пришлось бы на обратном пути эвакуировать трактором - наши "канавки" он бы не преодолел...
На 1-й пониженной, не буксуя, оккуратно пересекаем огороды в направление маяка. Вот и Утес ! Зрелище потрясающее !..
Местные смотрят на нас сквозь занавески на окнах как на идиотов - мы с фотиками наперевес носимся по Утесу , лазаем на маяк и радуемся как дети. Им не понять - они уже привыкли жить в этом месте.
C маяка, кстати, вид офигенный.

Однако, бессонная ночь, великолепные виды и свежий ветерок наводят на мысли о еде... Принято решение - искать место !
Волк на удивление быстро его находит. Отличная полянка недалеко от дороги, но скрыта довольно густым лесом. Все. Привал. Кушаем шашлЫки, супчики, колбаску...

Выбравшись обратно на асфальт, решаем вернуться в Вытегру - пополнить запасы топлива, а оттуда - ломить к Муромскому Монастырю. Знающие люди советовали искать выезд к нему через болота южнее по некоей гати - на берег, и по берегу ломиться на Монастырь.
Второй вариант - северная дорога через болота с интрегующей надписью "тракторная" не сулила ничего хорошего (по словам побывавших на ней - группа боевых УАЗов ломилась по ней 18 часов).
Гать нашли быстро. Можно сказать случайно. Год назад в этих местах Волк с Алексисом пытались пробиться на берег Онеги но из-за разрушенного моста у них ничего не вышло. В нашем случае мостик был восстановлен. Мало того - через болото проложена офигенная гать, почти автобан.
Ломимся по гати, поднимая волны в довольно больших лужах.
Поперек болота проходит небольшой каменистый массив поросший лесом. Он образует некое подобие острова с озером посредине. В общем выглядит это довольно красиво. По этой вот гати мы и выскочили на берег Онего. Пляж открывается неожиданно - сам берег озера являет собой ступеньку, шириной метров 50, поросшую соснами. И на подъезде воды не видно - только пустота в просвете меж деревьями. Подходишь ближе - и хочется бежать скорее вниз - на песочек - к воде !
Народу почти никого. Редкие отдыхающие или рыбаки. И это в субботу ! Здорово !
На песке следы тракторных колес - это техника монахов Монастыря. Иными способами добраться до них нереально (если не по озеру на лодках).
Гоняем по песку, по воде, по дюнам... фотки, фотки, фотки...

Ну хватит ! Побесились - пора ехать.
Тут команда Коранды высказывает мнение, что их автомобиль имеет в наличие лопнувшие задние пружины и ехать далее не способен. После беглово осмотра выясняем, что пружины целы, но сильно просели по причине загруженности автомобиля. Штатная подвеска - это ШТАТНАЯ ПОДВЕСКА - этим все сказано.
Решаем двигаться дальше, но с большей осторожностью.
Сначала - по дорожке сквозь лес, а затем - прямо по берегу.
Ощущение , что едем по сказочному лесу Бабы-Яги из детских сказок. Дорогу нам перегородила небольшая речушка, впадающая из местного болота в озеро. Ширина около 1.5 метров - можно легко перепрыгнуть. Волк неглядя рванул напрямик и..... "а давай поиграем с тобой в подводную лодку ?" .... погрузился по самые ЙЭТИ в воду. Глубина речушки в месте впадения в озеро составляла около метра !!! плюс мощь мотора и целеустремленность водителя... Волк заорал в рацию "...%;:*?(?%%;..!!!..Тяните меня лебедкой скоре !!!...№;%;(?*)*)*..." Короче быстрые и слаженные действия двух экипажей, двигавшихся следом (я и Коранды) спасли Волка и его Тойоту от затопления. Уже на сухом Тойота начала дымить заклинившим диском сцепления, для тушения его 80-ку снова принудительно пришлось загнать в воду.

Сам Муромский Монастырь не произвел на меня какого-то сильного впечатления. Может погода испортилась, может мы были уже порядком уставши. Говорят, тут живут шестеро монахов. Не знаю. Врать не буду - видели только одного. Принадлежат монахи какому-то особому ордену. Что сие означает - не знаю. Рядом с монастырем небольшая церквушка с часовенкой. Вот на это произведение деревянного зодчества пожалуй стоит посмотреть. Ее восстанавливают - покрыта железом. Выглядит очень симпатично.

Решаем разбить лагерь в ближайшем лесу, чтобы не ломиться в темноте по каменюкам, скрытым под водой.
К слову, на берегу мыса находятся несколько избушек рыбаков, в одной из них мы и решили переночевать. Внутри имеется все для жизни : печка, палати, стол, лавка.

С утра выбираемся обратно на дорогу. Волк оккуратно маневрирует меж деревьев, я ломлюсь напрямиг и засаживаюсь рулевыми тягами на пень, Корандо буксует в говнилине - лебеда не держит нагрузки - не тянет. Моя проблема решена спомощью хайлифта и его матери, Корандо вытягивает Волк. Выползаем на дорогу. Замечаю отсутствие сапуна на переднем мосту... В памяти тут же всплывают воспоминия о вчерашних "пляжных гонках"... ЭТО ЖЕПА ! Решено отключить передний мост и на заднем, помогая блокировкой, понемногу выбираться на асфальт.

Выбрался на пляж. Еду. Еду первым. Волк на 80-ке и Корандо остали. Их очертания на берегу еле видно в небольшой, почти игрушечный, биноклик. Кричу в рацию : "В чем дело ?" ... "Коранда кипит - пробит радиатор"... Охренеть ! Непруха пацанам... Помаленьку, с остановками для "дозаправки" радиатора двигаем к асфальту.
Через гать - на грунтовку. Направо вроде короткая дорога... Ломанулся туда. "Короткая дорога" на поверку заканчивается сгоревшим мостом не дойдя до асфальта километров 5.. ***** МАТЬ ! *****
- Мужики, объезд есть ?
- Есть - ты по нему приехал...
...мать перемать ! ;%:*)_;%:**)_(*)(*(%%№;;№%;№% !!!! Возвращаемся обратно.
Крюк километров 15. Асфальт.
Я - в Вытегру - пока не закрылся магазинчик на единственной приличной на 100 км в округе заправке. Волк - остается с пацанами - чинить радиатор.

Купил себе масло в мост, заправился, купил антифриз и пару канистр бензина для Коранды. Блин ! Он же просил 95-й ! Ааа фигня - съест и 92-й - не обломится. Вперед !
Кипелов в динамиках , гул кроулеров...
Пру назад... 50 км туда, 50 обратно... бешеной собаке... гавно-вапрос !
Оппачки ! Сидят ! Пряма "Пикник у обочины".
Радиатор снят, заклеен скотчем изнутри, снаружи - герметиком. Чтоб не разорвало эту конструкцию давлением - убираем крышку расширителя с клапаном и мастирим его "аналог".
Моя очередь.
Сливная пробка не откручивается, зарраза... Восьмигранная головка мнет гайку. Беру у Волка "хитрую" шестигранную головку. Дело пошло.
С моста сливается литра четыре серо-коричневой каши. Хорошо. А как заливать будем ? Шприца масляного нет.
Из мундштука для кальяна и литровой канистрочки масла Волк мастерит мне подобие клизмы. Заливаю крООООтой синтетический Тебойл 70*90 1.8 литра. Все как по книжке. Остатки сапуна сажаю на герметик и прихватываю изолентой к мосту. АВОСЬ ?
Все гут - сидим, курим кальян , жрем шашлыки.
Впереди дорога на Бесов Нос.